Eisen: - Uitgebreide kennis van luchtverkeersleiding en (toekomstige) systemen in gebruik bij LVNL - Uitgebreide kennis van huidige architectuur van netwerken en ATC-systemen binnen LVNL - Uitgebreide kennis van trajectmanagement onderwerpen binnen ATC-systemen - Academisch werk- en denkniveau en een voltooide HBO-opleiding, bij voorkeur in de technische informatica of vergelijkbaar aangevuld met relevante opleidingen - Ervaring met complexe systeemontwikkeling in de ATM sector, het opstellen van gebruikerseisen en deze te vertalen naar requirements en implementaties - Ervaring met data verwerkingsprocessen en database technologie - Kennis en ervaring samenwerken in project/Agile/Scrum teams - Een achtergrond in de luchtvaart en luchtvaartprocessen een pré - Passende referenties Wensen: - Zelfstandig met goed ontwikkelde interpersoonlijke vaardigheden - Communicatief: Overtuigend kunnen communiceren, zowel mondeling als schriftelijk, in zowel Nederlands als Engels - Analytisch, accuraat, gedreven en resultaatgericht - In staat om op basis van argumenten, standpunten van betrokkenen te veranderen en hun beslissingen te beïnvloeden - In staat snel nieuwe systemen te leren kennen en technieken eigen te maken, inclusief het interpreteren van bestaande code - In staat om zowel zelfstandig als in teamverband kunnen opereren - Goed in het organiseren van je werk en weet daar effectief over te rapporteren - In staat snel informatie te verwerken en toe te passen - Initiatiefrijk en bereid out-of-the-box te denken Omschrijving: Voor Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zijn wij op zoek naar een Onderzoeker iCAS. Het doel van de afdeling Systemen en Infrastructuur is om binnen afzienbare tijd een First Viable Solution van iCAS beschikbaar te hebben. Dit vereist dat de software en configuratie beschikbaar en geaccepteerd zijn op de iCAS-productieomgeving. Er zijn echter verschillende uitdagingen die overwonnen moeten worden om dit te bereiken. Een belangrijke uitdaging is het begrijpen van het onderliggende trajectgerelateerde systeemgedrag. Geïmplementeerde configuratie kan leiden tot zowel verwacht als onverwacht systeemgedrag, wat niet altijd overeenkomt met het huidige operationele concept van de LVNL-operatieafdeling. Daarom is het noodzakelijk om onderzoek te doen naar het bestaande systeemgedrag om inzicht te krijgen en voorstellen te doen voor aanpassingen. Deze voorstellen kunnen variëren van software- en configuratieaanpassingen tot aanvullende training of procedures. De taskforce zal bestaan uit ATC/engineering experts van Indra, LVNL experts en onderzoekers/analisten. Dit zorgt ervoor dat de ervaring van de bestaande feature teams wordt meegenomen in het onderzoek. Het doel is om te investeren in onderzoek dat leidt tot een beter begrip van het iCAS-gedrag, wat op zijn beurt alternatieve oplossingen kan opleveren. Een goed begrip van het iCAS-gedrag is cruciaal voor een veilige luchtverkeersleiding en voor technici die het systeem configureren. Ondersteuning van een expertteam is beschikbaar om vluchtplannen objectief te valideren. Het onderzoek zal resulteren in langdurige kennis over het gedrag van iCAS en een duidelijk overzicht van de First Viable Solution.