Eisen: - Kandidaat beschikt aantoonbaar over HBO werk en denkniveau - Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 3 jaar ervaring bij een verkeersmanagementafdeling binnen de overheid - Minimaal 3 jaar ervaring binnen de (landelijke) overheid op gebied van business architectuur en -analyses - Ervaring in het begeleiden van automatiseringsprojecten in een operationele (24/7) omgeving Wensen: - Aantoonbare kennis van en ervaring met Verkeersmanagement CROW - Kennis van Business Information Service Library (BiSL) - Ervaring met project- en testmethodieken zoals PRINCE2, IPMA, SCRUM, Tmap Next Omschrijving: De opdracht betreft het werken aan een nieuw ICT-platform genaamd DYNAC, dat ontwikkeld wordt voor de dienst Verkeer – en Watermanagement van Rijkswaterstaat. Dit platform is bedoeld om het verkeersmanagement efficiënter, flexibeler en goedkoper te maken. De opdracht omvat het structureren en vastleggen van werkprocessen en bedrijfsregels in samenwerking met een Business Architect. Het doel is om een landelijk uniforme werkwijze te implementeren die aansluit bij de huidige systemen en beleidsregels. De kandidaat zal betrokken zijn bij de vertaling van verkeerskundige services en maatregelen naar het nieuwe systeem. Dit vereist kennis van de huidige systemen zoals MM, CDMS en MTM, evenals ervaring met Business Rule Management en Business Proces Management. De rol omvat ook advies over de automatisering van werkprocessen en ondersteuning bij de implementatie van deze processen in DYNAC. Daarnaast zal de kandidaat bijdragen aan kennisontwikkeling en borging binnen Rijkswaterstaat. Het project heeft een landelijke scope en de kandidaat zal bij verschillende verkeerscentrales in Nederland worden ingezet. Dit biedt een dynamische werkomgeving met veel afwisseling. De kandidaat moet in staat zijn om effectief samen te werken met diverse stakeholders, waaronder operationeel verkeerskundigen en leveranciers. Er wordt verwacht dat de kandidaat proactief bijdraagt aan verbeteringen en innovaties binnen het verkeersmanagement.